无论官方怎么调整改变，千人千面之下爆款的流量获取能力依然不低，流量渠道非常广泛。我们需要的是走怎样的爆款路线，如何兼顾多个产品布局，促进全店产品动销，所以“爆款群”是能最有效提升盈利空间的！

　　爆款群涉及到哪些呢

　　主推款（利润款）和辅推款（引流款），在我们推广产品的时候如果在一款产品上长期死耗，转化还跟不上的话，那就直接放弃或者考虑换款，

　　无论是做哪种产品，一定要有方向，方向失误则会造成战略失误，这将直接导致后期的亏损!简单粗暴最实用的一句话就是，没有爆款就没有盈利，爆款是中小型卖家发展的根基!

　　产品布局

　　产品布局涉及到产品供应链货源优势，选款测款测图，这一系列工作都是围绕着主推款和辅推款去做的!

　　1.主推款（点击率高、收藏加购高，转化高，利润高）

　　2.辅推款（点击率高，收藏加购高，转化略低主推款，但引流成本低）

　　前者基于产品的盈利方向出发，前期我们要做好点击率的提升，观察收藏加购率，转化率等数据，后者基于流量方向出发，主要在于店铺流量的维持和产品动销!

　　好的产品我们一定要有好的流量渠道？那么这些流量渠道如何来？我们就需要全方位做好流量布局!

　　淘宝店铺流量布局

　　第一种，付费流量渠道，涵盖直通车、钻展、淘宝客；

　　第二种，免费流量渠道，手淘首页、手淘搜索等自然流量提升，其次涵盖微淘，直播等内容营销。

　　1.先来说淘宝客，前期在我们做好产品基础上（基础销量，基础权重），如果销量不是太高，我们需要快速起量，就需要利用好淘宝客做好销量的积累，但是缺陷在于淘宝客买家群体相对广泛，容易打乱人群标签，这个就需要后期直通车去拉回；

　　2.再来说直通车推广，直通车是高效获取流量的工具，无论是效率的提升还是店铺短期现状的改变，直通车是最合适不过的!

　　那么，通常中小卖家开直通车时也会遇到很多问题：

　　直通车质量分无法提升，PPC居高不下，自然流量无法带动!

　　先来说质量分，分为静态质量分和动态质量分，静态质量分也称为初始质量分，也就是我们直通车计划当中，刚开始推广时加一个宝贝到推广计划中，质量分显示的分数，如果普遍是6-7分说明宝贝权重低，我们需要前期做好产品基础销量、评价的基础上去推，如果权重太低，质量分关键词扣费成本太高，对于小卖家来说是不划算的；

　　其次，如果我们的账户权重低，就需要养好权重，做好产品优化快速提升，直通车关键词点击率的优化提升，人群标签的优化，以及直通车多个计划辅助提升账户权重；

　　动态质量分是随着搜索周期以及流量变化而导致质量分的波动和变化。这个就需要我们在实际的直通车操作计划中去做调整，动态质量分反映我们直通车的计划权重是否高，产品的转化是否OK,一般前期我们在优化点击率2-3天，质量分会随着点击率的提升，数据的累积变为全10分，如果操作不当，会掉分。

　　直通车改版后，很多人反映很难上分，其实把握底层逻辑其实很简单；改版后相比之前，点击率的门槛更高，其次产品收藏加购，转化要好，不然上分就很难；我们在操作时要注意流量的把控，落差不能太大。

　　要想快速上分，就要短期快速提升直通车计划权重。

　　一般在上分期间要设置合理的预算，计划出单日消费金额的多少，对应的关键词要拉多少点击量，然后每天保持持续上升的趋势，随着质量分的更新时间，质量分会较之前有很大的改变和提升。

　　很多运营或者车手在操作直通车时一方面需要低价引流，另一方面需要兼顾ROI。

　　前期我们在计划权重提升的情况下，持续保证点击率的上升，同时递增点击量，让权重有一定的累积，平稳过渡后就要考虑到拖价拉低PPC。

　　如果大家对拖价的理解不够深刻，可以看我之前的分享，一个是隔天降低关键词出价，合理调整人群溢价，另外是拉时间折扣，至于怎么拉，拉的极限是多少，就要看权重的承载力度。

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