菜鸟裹裹:玩起"滴滴"式抢单,加价取件你认不认?
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  •   今年开始流行起“快递券”,自从1月份悄然推出在线叫快递菜鸟裹裹APP后,阿里巴巴旗下菜鸟网络近日打响补贴战。目前,在北上广深杭使用这款APP都可以享受寄快递首单减10元的优惠,分享后还可领取小额快递优惠券。

           更加有趣的是,菜鸟裹裹的模式与滴滴打车十分相似。消费者通过手机软件下单后,系统将根据定位把订单推送给附近的快递员,快递员抢单后需在2小时内上门揽件;有紧急需求可在下单时加价2元,快递员保证在30分钟内上门取件。

      APP预约30秒抢单

      能够通过统一平台在线寄快递对市民而言方便不少。记者用菜鸟裹裹APP寄出一单同城快递。打开APP,先领取一张10元的快递券,然后将寄件人、收件人等相关信息填写完整后发出,30秒左右就被一位天天快递的快递员成功抢单。大约半个小时后,快递员黄师傅就上门取件了。不过,虽然此前已提交收件人信息,运单仍需手写重填一遍。如果无人抢单,订单将会指派给周边的快递网点。

      为了防止快件被盗取,快递员需将用户提供的取件码输入系统中才能确认取件成功,进入付费环节。使用优惠券后,6元的快递费直接减免,这单快递可以免费寄出。据黄师傅介绍,不到半天时间,仅在建国路的SOHO现代城就接了好几单。

      一些市民会对快递公司的选择有偏好,也可以在APP中根据定位搜索附近的快递员,直接给其拨打电话。据了解,目前中通、圆通、天天、百世汇通、宅急送等主流快递公司都被覆盖,消费者可以自由选择。快递寄出后,在APP上还可以直接跟踪物流状态。

      开启快递加价模式

      与滴滴打车类似,菜鸟裹裹也推出了加价功能。如果你想让快递员30分钟内迅速上门,只需要加价2元。

      加价模式能否推广,将取决于网上预约快递会不会被消费者深度依赖。业内人士分析,消费者寄送快递的频率远低于出门打车,而且快递业务量还没多到上门难的地步,因此,菜鸟裹裹对消费者的吸引力会远低于打车软件。

      快递抢单优化配送网络最后1公里的效果还是会比较明显,能减少各个公司快递员为揽件频繁奔波所造成的人力浪费。“刚送完一批快件,顺道抢一单附近的活就近上门取件,我们可以少跑腿,下单的客户也不用长时间等待。”尝到甜头的圆通快递员小李说,抢单模式的确效率更高,有点类似于降低出租车空驶率。

      菜鸟裹裹的运行必须得到各大快递服务商的支持。“一旦允许自己的快递员使用菜鸟裹裹,造成的后果可能是快递员脱离公司的管制。”一家快递服务网点负责人有些担忧。

      满城尽是快递员?

      如果菜鸟裹裹像滴滴打车,很多兼职快递也就会成为快递业的专车、顺风车主。不过,截至记者发稿,菜鸟裹裹并未明确是否允许兼职快递抢单。

      此前,多家互联网创业公司推出的APP预约快递服务,为降低成本大规模招收“路人甲”当兼职快递。如闪送、人人快递、达达物流等,都打出利用闲暇时间送快递赚钱的旗号,其中人人快递号称注册用户高达百万人。

      多年前,快递小哥月入万元就成为热门话题,面对居高不下的人力成本,连电商巨头京东也有些坐不住。去年,京东推出众包物流服务模式,通过微信向社会公开招聘配送人员。据了解,有一部智能手机、年满18周岁即可报名成为京东兼职配送员,零门槛、时间自由,经培训后上岗,抢单配送完成后可获得每单6元的奖励,几天之内报名人数就接近2000人。

      众包物流充分利用社会闲散劳动力,大大弥提升了传统快递在生鲜、鲜花等特殊商品即时配送上的人力不足。不过,在业内看来,兼职快递能否被消费者和监管部门接受还不确定。

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