既然有专门为自己店铺提升好评的威客，也会出现专门提升差评的威客，今天开淘网小编来谈谈淘宝提升销量客差评师带来的危害以及处理办法！

　　“互联网+”正在重构着各个传统行业的产业链要素，互联网巨头也逐步建立起自己的一套生态系统。但互联网在优化商业模式和提升用户体验的同时，也正在催生出一批新型的职业甚至产业，阿里此次打击的差评师便是一例。

　　淘宝提升销量客差评师的危害

    据阿里公布的一组数据显示，仅在阿里的电商平台上，自“消费者诚信数据模型”上线以来，被命中并认定为职业差评师的ID历史累计接近500万，平均每周被模型命中的恶意差评达15万条，而最令人惊讶的是，职业差评师新增ID数曾在峰值时接近4万/周。

　　“从我们的数据来看，从去年以来，职业差评师有一个爆发趋势。”阿里信用团队负责人接受采访时表示。他称，阿里查处的都是恶意差评师，并不包括消费者正常购物给的中差评。

　　广东一位电商卖家接受采访时表示，差评师主要是抓住了电商平台规则的一些漏洞，比如淘宝，商家一旦出现差评，店铺的级别会受影响，对于吸引新用户也会有影响，因此，差评师会利用商家的这个顾虑而通过差评提一些诉求，比如直接敲诈商家;还有一种就是恶意通过差评去攻击一家店铺，导致店铺直接被平台封杀。

　　对于电商平台而言，制定评价体系本意在于提升商家的服务意识，保证用户体验。而差评师则逐步利用这个规则建立了一个新的职业，专职通过差评获得收益。阿里将这一行为形容为网络“碰瓷”。

　　显然，这是一种完全基于电商业态出现的一种职业，而随着互联网+对传统行业的快速渗透，不仅在电商领域出现差评师，在近几年新崛起的微店、P2P、专车等新兴业态中还出现了另一类似的职业——提升销量客。

　　一位熟悉提升销量行业的人士向21世纪经济报道记者称，提升销量最早出现于电商，商家选择提升销量主要基于提升店铺交易量，一个目的是借此提高店铺的级别，另外，交易量提高后也有助于商家获得平台在流量等各方面的扶持。

　　据了解，在滴滴、快的的补贴大战中，提升销量客的范围扩大。而不同于电商的是，无论是出租车司机还是专车司机，均是基于获得更多补贴的考虑。按照平台的规则，司机每接一单都会有一定补贴，并且达到一定单数后还有更多的收益。因此，提升销量客蜂拥而上。

　　相比差评师单向通过“负面”的方式而达到受益的目的，提升销量客则是双方合作通过“正面”的方式提升交易量获益。但本质上而言，两者均是一种虚假、非正常的手段。

　　阿里大力打击提升销量客、差评师

　　值得注意的是，随着互联网+的发展，无论是差评师还是提升销量客，开始逐步由散兵游勇向组织化转变。张力(化名)曾经通过社交软件加入一个提升销量群，该群管理员直接对其进行“洗脑”，介绍提升销量的玩法。张力介绍，入会首先交88元会员费，然后进行分组，每个组都有一个组长，组长会不定时给大家发出提升销量指令，提升销量客们便开始模仿真实过程在客户商家的店铺中交易。

　　张力称，一般不用自己垫资，要么是组长直接给提升销量客发一个红包，要么是通过商家发放的优惠券等购买。同时，提升销量客还要负责收货，基于目前电商平台在物流环节对于提升销量的打击，为了避免风险，商家会通过寄空箱子的方式避开a平台监测。

　　而上述熟悉提升销量行业的人士称，这种方式比较原始，风险也很大，并且需要动员全国各地的提升销量客;现在出现了一种新的方式，只需要几个人，购买大量的手机，并开发一套软件安装，便可以根据设定，自动完成下单。

　　科技化是差评师、提升销量客这个产业的另一个趋势。王孟杰举例称，如果一个差评师通过一台电脑对商家进行多次差评，本来可以通过IP地址很容易监测到，但现在很多差评师的技术都很高，完全可以将同一个IP地址改成多个IP地址。

　　差评师、提升销量客已经从职业形成一条条黑色产业链，从长远来看，无论对于商家，还是平台而言，这都是一个非健康的生态，因此随着这个产业的“崛起”，平台的打击力度也在增加。

　　阿里为了打击淘宝提升销量客、差评师，阿里的后台监测数据维度越来越丰富，被纳入到消费者诚信数据模型中的数据指标已经多达150多个，并且对于差评师的处罚也加大力度。

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